液压软管托架改进设计

在液压执行元件运动幅度较大的大中型工程机械设备中，液压软管是必备的部件，为了整机布置的美观以及实现软管的保护，软管托架设计又是必不可少的。为了避免所使用软管意外的机械划伤，本文提出了相关产品液压软管托架结构改进方案，现在介绍给读者。无论徐州徐工筑路机械有限公司的旋挖钻机、水平定向钻，其液压执行元件运动范围通常都达数米之远，尤其是旋挖钻机类系列产品，如果配置长螺旋钻头，液压驱动的动力头工作行程可超过10多米，大型设备有时甚至可达近20米左右。

所配置的液压软管当然也不会小于该值。对于连接在该设备各部件间的所有软管来说，在满足系统最大压力的同时，其长度也要首先要满足所连接液压执行元件最大空间行程的要求，在设备处于运输状态或转台回转期间，软管又不能耷拉过长，以免发生意外机械损伤，造成不必要的经济损失。为了保证机械设备正常的施工作业，以及转场运输过程中液压软管布置的美观。

在设备的不同部位都适当设置造型各异软管托架。设计合理、结构巧妙的软管托架，对延长软管的使用寿命、方便设备维护保养是有好处的，但在实际产品设计、使用过程中发现，其结构合理性欠缺的软管托架不但会给设备的维修保养带来麻烦，在软管与托架产生相对运动时还会引起软管产生严重摩擦，甚至造成软管被割伤的严重后果。图1是筑路机械公司KHU1500旋挖钻机，固定于动臂右侧的液压软管托架结构。其总成部件与动臂采用现场焊接方式，连接成不可拆卸的整体，该托架的上下支杆装有六件可自由转动的无缝钢管，其右端采用挡板限位及螺母固定，该部件整体长度约800，上下支杆之间的距离小于双排尼龙软管管卡尺寸，达到限制软管在此托架处的下垂长度。当钻桅树立时，穿过该托架的软管依靠自身重力与相接触零件产生的摩擦力，拖动套在上下支杆(主要是下支杆)上无缝钢管的旋转实现自由运动，满足相关部件对软管长度实际的需求。

　　在设备的维护过程中(假如其动臂从转台上卸下)发现，由于此时该部件的空间尺寸(动臂加上托架宽度)增加了近一倍，无论放置还是吊装都不方便，软管托架的相对刚度较差，极易发生碰弯变形的现象；在设备的作业过程中，液压软管相对软管托架不但经常发生前后运动，还会产生频繁的左右摆动，产生前后运动的同时还会发生与该托架右侧挡板之间的碰撞与挤压；有的托架设计本身的长度就有误，软管与托架挡板始终发生挤压与摩擦。

造成液压软管表面与挡板的棱角产生过盈性接触，在产品试验期间就发生了软管被割伤的现象。随着设备使用时间的垒加，软管损坏的程度及后果就不言自明了，直接造成软管过早报废，严重影响整机的可靠性。针对上述软管托架存在的弊端，改进后的新托架结构见图2。该托架与旋挖钻机动臂之间的连接形式，与原结构相比增加了垫块、螺钉等零件，上下支杆的右端取消了带有棱角的压板结构，以圆柱形连接件和可灵活转动的无缝管代替，并使用螺栓与上下支杆连成一体。

新托架中的垫块可在总装配时与该托架连接成小总成后一起焊接在动臂上，也可以当作动臂零件之一，先与动臂其它零件一起焊接成动臂总成。在装配液压软管之前，再安装该托架的剩余部件。拆卸动臂时可事先拆除之，保证动臂装卸方便，且不会引起软管托架与其它物体碰撞引起变形。新托架最大的优点：液压软管与托架所有可能接触到的部位，均安置有可灵活转动的无缝钢管，从根本上解决了托架损伤液压软管的难题。如果布置该托架的位置，有其它突起物，可通过加长新托架中垫块的高度予以解决；若软管较多，几乎充满托架内裆，在软管的四周均可设有无缝管结构，不但实用性性更加合理，其刚度也得到进一步加强，布置起来也比较美观。