蒸汽管道设计常见问题及解决方法

下面是鲁班乐标给大家带来关于蒸汽系统配送中的问题及建议的相关内容，以供参考。

1.如何有效排除冷凝水

管道每隔30-50m(100-150ft)安装一个疏水阀及保持1000：5斜度，以便冷凝水排去疏水阀位置。

在垂直提升或下落位置易发生冷凝水积存，应在管的底部安装一个疏水阀。任何一个长时间关闭的阀门会积存冷凝水，因此必须安装一个疏水阀来排水，如在截止阀后面装有一个汽水分离器的话，则可以省下不安装。如果没安装疏水阀，当阀门再次打开时，冷凝水在高速蒸汽流的推动下，阀门容易造成冲蚀，或导致水锤效应。在蒸汽管路的末端必须安装排污和疏水阀，以便减少湿蒸汽的产生。

2.用汽管道的取汽方式

供汽管道应从配送主管的顶部引出﹐避免将冷凝水和污物携入设备。

3.用汽管道的取气方式

蒸汽在传输时，会因磨擦、保温、弯头等散失热量，使蒸汽容易变成水，而积水过多会妨碍蒸汽传输。为了确保冷凝水不会被高速蒸汽流夹带，应安装一个集水槽，作为一个储水器，来减轻疏水阀的操作。特别要注意在刚启动时的高峰负荷，因管壁较冷，蒸汽容易变成水。

集水槽的尺寸与管道口径､蒸汽流量有关。通常采用﹕

管道口径不到4寸(100mm)T形结构的集水槽可跟蒸汽管口径相等的。

管道口径在5-8寸(100-200mm)之间时，T形集水槽口径为4寸(100mm)。

管道口径在10-12寸(250-300mm)之间时，T形集水槽口径为6寸(150mm)。

管道口径超过12寸(300mm)之间时，T形集水槽口径为8寸(200mm)。

4.蒸汽管路末端的排放空气

在系统刚启动时﹐蒸汽管路中的空气会被蒸汽驱赶到管线的远程。此时必须迅速排除空气﹐以便更多的蒸汽进入配送系统中。蒸汽疏水阀可能不具备排放空气的功能﹐即使有这样的功能﹐也无法满足系统初始启动时空气的排量。所以通常采用的方法是在蒸汽主管末端安装一个空气排放阀﹐快速排放空气。

5.蒸汽疏水阀的安装距离

6.Y型过滤器的安装建议

过滤器安装时应确保过滤网篮处于低部位置，网篮不应低于管道水平面﹐否则将形成冷凝水积存而导致水锤。

7.使用变径管的建议

蒸汽管路上不能使用同心变径管接头﹐因为收窄的地方在管的中心，不能有效地排迅速排走积水（如图示），同时冷凝水积存会引发水锤现象，使机器容易受损。如果必须采用变径管﹐以便安装控制阀或减压阀﹐应采用偏心变径管接头。

8.安装汽水分离器,提供干燥的饱和蒸汽

即使冷凝水已被完全排除﹐蒸汽中仍会夹带一些水滴或水雾。这些水滴或水雾可以通过一种称为汽水分离器的设备排除。

9.错误的排除冷凝水的方法

10.保温

保温层材料选择应采用导热低的保温棉来做材料，而外围则裹上沥青布来减少能量损失。对于不同的工况﹐保温层厚度选用标准也不同，大多依管道的半径来做参考数据。

常用保温材料导热系数W/(m.℃)

玻璃纤维0.036

矿渣棉0.038

岩棉0.043

膨胀珍珠岩0.054