施工技术在公路桥梁工程的应用

文中分析了我国公路桥梁工程中的伸缩缝的成因及施工技术类型，并优化了相关的施工工艺，从而确保公路桥梁的质量。

1引言

在进行施工前必须做好相关的准备工作，如选择哪种伸缩缝施工技术、选择何种规格和型号的伸缩装置等，从而一定程度上保障施工效果。当然，仅仅通过施工图、施工装置等来改善施工效果还是远远不够的，伸缩缝施工要较好地改善道路桥梁状况，必须对施工工艺进行提升，以达到提到道路桥梁质量的目的。

2道路桥梁工程中出现裂缝的成因与技术类型

2.1道路桥梁工程中出现裂缝的成因

2.1.1施工温度与材料公路桥梁工程中的伸缩缝施工技术主要是发挥混凝土的固定作用，通过混凝土各金属构件进行有效连接，这就要求在选择混凝土时要确认其质量、性能良好，且要保证混凝土凝固后的强度必须对其进行正确比例的配比。除此之外，伸缩缝技术的良好应用也对相关构件的性能提出了较高的要求，伸缩缝由于长期暴露在室外，对室外的温度及湿度非常敏感，且极易受到温差变化和湿度的影响，温差过大会造成热胀冷缩影响，从而影响构件性能的正常发挥，湿度过大会对构件材料进行腐蚀，长此以往的腐蚀会直接导致构件脱落，引发严重的安全事故，故而，在构件选择上，也要择优进行，选择各方面性能良好，且耐腐蚀、侵蚀的材料，保障其各方面性能符合设计和施工的需要。

2.1.2伸缩缝养护根据所出现问题的不同，要采取不同的伸缩缝养护方式。当出现局部开裂时，要观察其是否有活动碎块，出现活动碎片要及时清理，没有碎片则及时将开裂碎块进行凿除并运用环氧树脂进行修补即可，避免开裂范围扩大；当锚固区出现开裂时，要及时对其进行固定缝合避免雨水侵蚀，比如可以使用结构胶或是其他胶类，前提是要确保灌注的结构胶或其他胶类产品符合所需性能要求，从而避免相关构件出现腐蚀和侵蚀的情况；当锚固区与顺接段的连接处出现开裂时，要尽快对原因进行分析，排除其他不可能的情况，此时极可能是沥青铺装出现剥离，应对此情况进行验证并及时用乳化沥青灌注，避免雨水侵入；当锚固区与顺接段中出现沥青铺装不平顺问题时，要采用相关的工具如铣刨将其整体平顺，以避免不必要的后果。

2.2伸缩缝施工技术的类型

2.2.1板式橡胶伸缩缝施工技术板式橡胶伸缩缝施工技术，即在伸缩缝施工中将橡胶用作原材料，这主要得益于橡胶具有良好的伸缩性及延展性，即使橡胶受到重创，其良好的伸缩性也会帮助其恢复原样，从而保证公路桥梁的完整性。目前这种施工技术已得到广泛使用，其优势明显，不仅原材料简单、操作方便，且性能高、不易损坏。2.2.2钢板式伸缩缝施工技术钢板式伸缩缝施工技术，主要是用钢板辅助伸缩，由于钢板有其先天缺点，钢板不能承受太大的重量，而且极易发生腐蚀，故而此技术只适用于车流量较小及小型道路桥梁工程，对于负荷较高的公路桥梁，钢板并不能进行相应承重。

2.2.3填塞式伸缩缝施工技术填塞式伸缩缝施工技术主要是用沥青和油毛进行填塞，这种施工技术同样局限较多，只适用于车流量较少的地区，比如经济不发达地区。这种施工技术的运用一般是资金有限，但又必须对公路桥梁技术进行改善，就会选择成本不高的沥青和油毛作为原料，能适当延长道路寿命。2.2.4无缝式伸缩缝施工技术无缝式伸缩缝施工技术工艺相对成熟，而且优势较为明显，其所用材料为黏性材料，这种材料本身性能突出，能对路面缝隙进行填充且起到加固的作用，提高路面的使用率。同时，这种黏性材料能帮助路面提高防水性能，防止构件腐蚀，再加上无缝式伸缩缝施工技术操作方便，后期维护较为方便，目前已成为公路桥梁进行伸缩性施工的重要技术手段。

3伸缩缝技术在桥梁工程施工中的具体应用

3.1做好施工前准备工作

公路桥梁工程施工复杂，且构造形式较为特殊，在进行具体施工前，必须对各项材料、配件进行充分的了解，做好充足的准备工作。路桥施工大多选择沥青和混凝土路面，伸缩缝施工的目的是为了使路面更加平整和有序连接，使路面不受温度、雨水的侵蚀，提高路面质量，故而，要充分使伸缩缝技术发挥其优势，必须对沥青混凝土路面再次铺设黑色沥青，确保操作万无一失。施工前，要对各设备、产品的规格、型号等进行掌握，并将其进行有序摆放，使其在整个运输、装载和使用的过程中都按照规范进行，避免因存放或运输不当影响其性能发挥，避免使其受到其他外部因素的影响。另外，在施工前还要对各种可能出现的情况进行提前预设，并找到相应的解决措施，比如伸缩缝施工过程中经常会出现控制不合理的情况，要么是因为涉及不符合原先的固定模式，要么是桥面混凝土和锚固装置脱落，为避免出现此类情况，要在施工前进行严格的检查，并及时将预埋钢筋补栽到可能会缺漏的梁体部位，以防出现失控情况，从而增强伸缩缝装置的稳定性，确保伸缩缝施工的顺利进行。

3.2切缝和开槽技术

路面沥青铺装完成后，要开始仔细研究施工图纸，明确施工图纸中对沥青混凝土的相关设计规定，并对开槽的宽度、深度、位置进行了解。首先，要严格按照放样设计进行，在切缝过程中，要确保两边的平均性和平整度，如果存在路面不够平整的情况，要采取相关措施如用切割机对路面进行返工，确保平整度能满足伸缩缝的安装要求，总之，无论如何要确保伸缩缝的质量品质。其次，使用切割机对路面施工时，需采用顺直的方式进行，避免出现切割后缝隙较大、连接不上的情况，要确保切割后各缝隙间的完好连接。另外，在进行路面切割时，对于切割范围外的里面要进行覆盖保护，避免其受到污染和不必要的损害，在切割完后也要及时清理路面垃圾，保持路面的干净和整洁。

再者，开槽过程中要时刻关注切割深度，开槽深度应控制在12cm以内，开槽完后要及时对槽内遗留垃圾进行清理，并放置钢板于开槽处作为标识。要确保梁和梁之间的间隙不能太大，一旦出现较大间隙，要采取相关措施进行改善，要保证梁和梁之间的间隙能满足搭板和切缝件的有序相连［1］。除此之外，伸缩缝施工技术对温度也有相关要求，如果预留温度与安装温度不符，则需要第一时间对预留温度进行调整。当实际温度和出厂温度存在较大差额时，要根据差额情况尽可能的对空隙值进行预留，并使其误差小于等于2mm，大于2mm的地方可通过设置移动保护箱对其进行保护。要时刻关注中心线的位置，避免出现中心位置偏离的情况。

3.3混凝土浇筑技术

混凝土浇筑之前要进行严格规格的配比，要通过科学的计算和实验方法得出最精准的配比值，从而通过较好的原材料配比发挥混凝土的良好固定作用，确保其性能充分发挥。另外，部分化学药剂对混凝土性能的发挥具有催化作用，添加适量的化学药剂能进一步提升混凝土的使用性能。配比完后要进行科学浇筑，要使模板的接缝牢固、平整，只有这样才能使浇筑完后的路面具有更好的使用性能。混凝土浇筑完后，要采用相关技术对路面两侧进行处理，最终使得路面不再出浆。

以上流程操作完后，要对混凝土表面进行处理，使其更平整。混凝土浇筑完后，要对其进行7d以上的路面养护工作，养护工作应该派专人负责，避免因养护不当使混凝土性能无法充分发挥。混凝土养护工作结束后，进行橡胶条安装施工，施工前要先将检查缝隙中是否有不相干的垃圾、杂物，并对周围环境进行核查，确保施工温度符合标准，施工过程中要注意保证路面美观性，在放置橡胶条时要平整、顺直，施工后要进行相应的保护，要定期对安装之后的对面进行洒水，确保其不会因为路面干燥而产生裂缝，总之，要全方面进行养护，确保施工效果符合要求［2］。

3.4混凝土质量控制

伸缩缝施工的目的就是为了保证路面的平整及完好连接，故而在选择混凝土时要十分谨慎，要选择性能过关、质量过硬的混凝土材料，为此，大部分伸缩缝施工技术中混凝土的配比通常会采用高效混凝土外掺剂，能有效提升混凝土的使用性能。另外，要及时对伸缩性的严密性和牢固程度进行确定，只有确定好相关要求后才能进行高效的材料选择和配比，以提升伸缩缝的效果。混凝土浇筑完后，要时刻观察其是否出现渗漏的情况，一旦渗漏将使其使用性能大打折扣，故而要定期对其进行养护，确保混凝土的分量能充分发挥固定作用，并适当补充水分，以免路面因气候干燥出现干裂的情况，路面养护工作一周一次为宜。

4结论

伸缩缝作为道路桥梁施工中比较关键的组成部分，其科学设计，合理规划对道路桥梁质量有重要的提升作用，必须要进行严格监管。如此，才能从道路桥梁施工之初就保证质量，增加道路桥梁安全使用系数和年限。因此，在当前科技快速发展的背景下，要不断利用新技术，创新施工手段，通过高效施工技术和管理模式来提高道路桥梁伸缩缝的施工质量，这对我们道路桥梁建设有着巨大的推动作用，能够促进国家经济稳步发展。