某跨海大桥工程施工组织设计具体内容是什么,下面鲁班乐标为大家解答。
一、预应力连续箱梁主要尺寸
××跨海大桥I合同北引桥A15-A25墩上部结构为1联(30+9X50)M预应力斜腹板连续箱梁和A33-A56墩上部结构为3联(8X50)M预应力斜腹板连续箱梁。
连续梁箱梁横桥向为两个单箱单室箱梁,对称并列布置,两箱间距为1.2m,分成两个独立系统。箱梁梁高均为2.8m,梁体采用斜腹板,箱梁顶板宽15.8m,设2%横坡,箱梁底板宽6.8m,水平布置。箱梁梁体两翼悬臂长度为3.9m.全联顶板厚度为25cm,底板为变厚度,支点处为50cm,跨中为25cm,腹板亦为变厚度,腹板厚为50~80cm.(30+9X50)M连续箱梁横隔板沿梁全长共设置11道,端支点隔板厚度为100cm,主孔支点隔板厚度为120cm.(8X50)M连续箱梁横隔板沿梁全长共设置9道,端支点隔板厚度为100cm,主孔支点隔板厚度为120cm.
二、施工顺序及节段划分
预应力混凝土连续箱梁采用C50混凝土,氯离子渗透系数要求≤1.5×10-12㎡/s.(30+9X50)M连续箱梁全联划分十个浇筑节段,(8X50)M每联划分八个浇筑节段。其中(30+9X50)M连续箱梁起始跨(30+10=40m)采用支架法现浇施工,标准跨即B节段50m有8个节段,端跨即C节段为40m,每跨在距墩中支点10m处设横向工作缝。(8X50)M连续箱梁起始跨即A节段为50+10=60m,标准跨段即B节段为50m有6个节段,端跨即C节段为40m,每跨在距墩中支点10m处设横向工作缝。
三、预应力体系
1、纵向预应力钢束布置
全桥纵向预应力束采用12-7Φ5及7-7Φ5钢绞线,钢绞线的抗拉强度为Ryb=1860Mpa,低松弛、7Φ5钢绞线公称面积140m㎡,钢束按其位置可分为两种类型连续钢束:
12-7Φ5钢绞线采用内径Φ76MM的波纹管制孔,15-12锚具锚固;
7-7Φ5钢绞线采用内径Φ59MM的波纹管制孔,15-7锚具锚固;
连续钢束采用单端张拉,其余纵向束采用两端张拉,钢束的锚下控制张拉力为分别为2343KN及1367KN,以张拉力为主,张拉力与伸长量双控。
每个节段的连续钢束,在横截面上必须对称张拉,先张拉腹板束,再张拉顶、底板束。非连续钢束在全联混凝土浇筑完毕后,从首段逐孔对称张拉非连续钢束,先长束,后短束。
2、横向预应力筋
箱梁顶板横向预应力均为3-7Φ5钢绞线,钢绞线的抗拉强度也为Ryb=1860Mpa,低松弛、7Φ5钢绞线公称面积140m㎡,采用内径55×21MM的扁形波纹管,15-3扁形锚具;每根钢绞线锚下控制张拉力为195.3kN,采用单端、交替张拉,以张拉力为主,张拉力和伸长量双控的方式锚固。
箱梁横隔墙预应力为5-7Φ5钢绞线,锚下控制张拉力为976KN,采用内径Φ55MM的波纹管制孔,15-5锚具。采用两端张拉,以张拉力为主,张拉力和伸长量双控的方式锚固。
预应力管道灌浆均采用真空压浆工艺。
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