德国费马恩海峡大桥

桥是建筑的集大成者，在中外建筑史上有一些独具风韵的桥梁，以下是鲁班乐标带来的关于独具建筑特色的世界知名大桥的详细介绍。
德国费马恩海峡大桥（德语：Fehmarnsund Brücke，英语：Fehmarnsund Bridge），位于联邦德国东北部的格罗森布罗德附近，跨越费马恩岛与大陆间的费马恩海峡的公路、铁路两用桥，于1960年3月动工建设，1963年4月建成。
德国费马恩海峡大桥全长963.4米，主跨跨度为248.4米，边跨跨度为102米。靠大陆一端为5孔，靠岛一端为2孔，桥面全宽20.95米。这座桥的公路和铁路位于同一平面。桥面的一侧为无碴无枕铁路桥面，另一侧为公路桥面。铁路和公路桥面最外一侧为人行道。公路中心线到铁路中心线的间距为9.60米。桥上荷载偏心较大。

德国费马恩海峡大桥
德国费马恩海峡大桥主跨结构为尼尔森体系铆焊钢系杆拱，矢高为43.47米，拱肋截面宽1.9米、高3～4米，两片拱肋上方向内侧倾斜，用以提高桥梁整体的扭转刚度。拱的系杆部分，为正交异性桥面板，用斜交拉索吊于拱肋上。结构外部是静定的，有固定支座和活动支座各一个，内部是高次超静定，这种形式的空间结构有较高的抗弯及抗剪强度。拉索共有80根，其直径有5种，直径69、77、81毫米的拉索用于公路拱，直径81、92、104毫米的拉索用于铁路拱。
拱跨施工时设置一座临时中间支架，采用一台缆索起重机进行架设。主墩基础、墩身的施工以及边跨钢梁的中间鹰架横梁的施工，均采用由浮箱构成的可升降的平台。
20世纪末，国际桥梁和工程协会组织了“20世纪世界最美的桥梁”评选，从全世界100多个国家的上千座桥梁中遴选出15座，授予了“20世纪世界最美的桥梁”桂冠。费马恩海峡大桥位列其中。

德国费马恩海峡大桥
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