碎石注浆桩公路工程

1公路工程碎石注浆桩施工技术要点总结与分析

1．1碎石注浆桩施工的清孔工序

钻孔完毕之后，需要对钻孔内部进行清理，清理的次数不少于两次。首先，在钻孔达到预定深度的时候，将钻头旋出，往钻孔内部注水，将钻渣排出，沉渣的厚度必须不能超过8cm。首次清孔完成之后，使用测量工具测量好钻孔的直径以及深度。到正式投石的时候，再进行第二次清孔作业，将钻孔内部的泥浆比重控制在1%±0．5%之间。

1．2碎石注浆桩施工的投石工序

第二次清孔作业完毕之后，就可以进行投石工序，在投石的过程中，必须要把注浆管伸到钻孔的最底部，还要在钻孔的顶部加装至少一条碎石导向管，为了保证碎石能够顺利落到钻孔底部，所投放的碎石最大直径不能超过35mm。

1．3碎石注浆桩施工的注浆工序

在公路工程碎石注浆桩施工的过程当中，注浆是其中最核心的工序。首先，将调制好的水泥浆通过注浆管注入钻孔内部，砂浆材料选用比较常见的硅酸盐水泥，而砂浆泵则必须要选用SGB－10型的砂浆泵。公路工程的设计强度不同，砂浆的配置也有所不同，此外，水泥浆的倾注量也应随着钻孔剩余空间的减小而逐渐减小，以防水泥浆向周围的土体扩散，同时将注浆管逐渐抽离钻孔，当钻孔顶部的翻浆比重达到砂浆比重的90%的时候，注浆管可一次性全部抽离出来。

2控制公路工程碎石注浆桩施工质量的举措

碎石注浆桩的施工质量直接影响着公路工程的整体质量，以及建成之后的使用性能以及使用寿命，因此，碎石注浆桩施工的质量必须要引起重视，具体的控制措施如下:(1)在吊放钢筋笼的时候，首先要保证钢筋笼的焊接或是绑扎质量，防止在水泥浆的强大作用力下发生变形或是断裂，钢筋笼的长度以及宽度都应该以钻孔的实际情况相符合，不宜过大或过小。(2)钻孔的清理工作要到位，清孔质量要高。残留在孔内的钻渣会直接影响到水泥浆的粘合情况，因此，在进行清孔作业的时候，要注意观察孔内所流出来的水的浑浊程度，当流出来的水比较清澈的时候，证明孔内钻渣已基本被清理干净，允许注浆。(3)在钻孔的过程当中，要防止出现塌孔以及偏孔等不良现象，不同的土层对外力的承受能力也不同，因此，在钻到土质比较松软的土层的时候，要适度减缓钻速，落实各种突发情况的应对工作。

3公路工程碎石注浆桩施工技术的监测措施

3．1位移现象的监测

注浆完成之后，土体因为承受力不足，很有可能会使碎石注浆桩发生位移现象，一般情况下主要有两种位移现象，一种是水平位移，还有一种是倾斜位移。对于水平位移，我们可以采用埋设位移边桩的方法进行检测，边桩露出地表的高度要控制在12cm之内;对于倾斜位移，我们可以使用测斜管进行监测，将塑料测斜管埋设在路堤边坡趾部，管顶露出地表的部分高度要在60cm以上。

3．2沉降现象的监测

公路工程碎石注浆桩施工的沉降现象一般有两种，第一种是地基分层沉降，第二种是地表沉降。对于地基分层沉降，我们可以通过地基分层沉降降标进行监测，将沉降降标埋设在钻孔周围不超过两米处，同时要求有套管保护;对于地表沉降，我们一般采用的都是设置沉降板的方法，将沉降板埋设在路肩或是路基中心的位置上，要求其底槽保持平整。

4结语

总而言之，公路工程事关国家经济发展，以及人民日常的生产生活，其建设质量不容忽视，而碎石注浆桩施工技术的应用可以为公路工程的整体质量提供有力的技术保障，因此，大力推行公路工程碎石注浆桩施工技术有着重要的现实意义。