基坑支护与桩基施工

1泥浆池的处理

本工程中，1-30至1-47轴基础所使用的桩基础并不相同，换言之，建筑工程裙楼部分，应用的是预应力管桩基础，而工程塔楼部分则应用的是孔灌注桩基础。由于该工程工期非常紧张，因此施工人员决定两种形式的桩基础一起施工。施工人员在对冲孔灌注桩进行施工时，在塔楼周围设计了水泥浆池，共8个。因为施工人员没有对水泥浆池采取合理有效的硬化措施，所以水泥浆池底部由于长时间的侵泡，软化程度明显，因此影响了预应力管桩的施工。为此，施工人员等到该部分的施工结束之后，将水泥浆池中所有的泥全部都排除干净，之后进行了全面的清淤，最终使用砖渣来进行回填。

2配桩缺乏合理性

因为该工程所应用的管桩只来自于同一个生产厂家，再加之，工期紧张，生产厂家为了能够供应上施工现场的需求，并未对管桩型号进行核对，这使得来自于相同的配桩型号非常单一，完全不能满足施工现场需求。有些桩位过高，严重影响了后续土方开挖。为了能够顺利完成土方开挖工作，施工人员首先将管桩周边的土方全部的挖除，之后又使用专门的工具将管桩据到开挖面以下，这不仅影响了施工进度，有难于保证后续的施工质量。通过这一施工问题，施工人员总结出了如下经验教训：如果工程对管桩量需求非常大，施工单位必须预先与管桩的生产厂家进行沟通联系，同时不能只要求一家生产厂家合作，至少要与3家厂家合作，这样才能够满足施工现场对管桩的需求，同时施工单位也可以依据管桩不同的尺寸，要求厂家分别进行生产制造。

3土方开挖时对管桩影响巨大

因为该工程所使用的管桩比预先施工图纸中要求的标高要高，因此，土方开挖时，不可避免的造成断桩。土方开挖施工基本完成之后，施工人员对断桩进行了全面的统计，发现断桩主要集中在开挖土方时，运土道路的两旁。施工人员认为这可能是由于运土道路属于临时道路，运土过程中，由于车辆荷载比较大，道路受到了严重的重压，导致淤泥滑移，为此管桩受到了强烈的挤压，使得管桩出现了倾斜，严重者直接断裂。施工人员对管桩进行全面的检查，发现临时道路两旁的管桩都不同程度的出现了横向裂缝。

通过这一问题，施工人员总结出了经验教训：第一，如果施工工程的地基属于淤泥等条件并不佳的场地，施工人员在修筑临时道路时，需要对道路两旁管桩进行恰当的开挖，并且采用分层的方式，应该一边挖掘，一边锯管桩，应该控制锯管桩的长度，通常是要小于1m，之后将桩顶标高与基坑底标高保持一致；第二，预应力管桩必须进行合理的配置，否则对开挖速度将会产生非常不利的影响。

4旋挖机施工

优点:成孔速度快,一般一天一台机完成4-5条桩;可自由行走。缺点:配套人员及设备多,一般一台旋挖机需配备浇筑导管一条,混凝土工4～5人,履带吊车1台,挖机1台,泥头车2台;掏出的泥土需及时清运;在软弱土层易陷机;入岩深度浅,一般入强风化岩1.0m。对旋挖机掏出的泥土及时清运,避免余泥将工作面掩盖。对于入岩要求较高的抗拔桩,应采用冲孔桩机施工。旋挖机提钻之前,先回灌泥浆,保证孔壁稳定,同时泥浆必须满足易坍地层的性能指标要求。

5终孔标准

设计要求桩端持力层为中风化岩,且天然湿度单轴抗压强度标准值大于或等于25MPa,嵌入深度大于或等于0.5m。在成孔过程中,怎样判定已进入中风化岩层没有一个可靠的依据,只能凭经验来判定。首先,对照《地质勘察报告》,找出与桩位邻近的勘测孔,根据勘测孔揭露的岩层,可大致判断进入中风化岩层的深度;对于比较重要、受力较大的桩位,应采用桩位超前钻判定其终孔深度。其次,对于中风化岩的判定,我们提供一个简单的判断方法:掏出的渣样,色泽相近、颗粒大小均匀,选择3～8颗渣样,用手捏不碎,岩样在1.8～2.0m的位置自由下落,掉在硬质地板上,岩样完整、无裂缝。

6支护体系

在土方开挖过程中,1-30～1-47轴范围的支护体系多次出现险情,市政道路南侧路面板与路缘石交接处出现15mm～30mm宽裂缝,且水泥搅拌桩桩身横向出现多道裂纹,并呈发展趋势。经分析,原因如下:设计方选择的勘探孔位与实际揭露的地质情况有出入;基坑边离市政道路较近,运泥车的反复碾压,给基坑支护增加反复冲击荷载;基坑侧壁未设置泄水口,场地地下水埋藏浅,水位高导致注浆时,地下水将浆液稀释,浆液流失,钢花管的抗拔力受到影响。对策:沿基坑边浇捣3m宽300mm厚C15砼,对基坑边形成保护。

在第一道与第二道钢花管增加一道钢花管,长度不少于21m。用1:1水泥浆将缝隙封闭,并持续观察,裂缝如有发展,随时封闭。增加监测密度,每天三次监测。准备好沙袋,根据监测结果,随时准备反压,反压宽度2m,反压高度2.0m,成梯形反压。转移基坑边上部堆放的材料结束语综上所述，可知基坑支护与桩基施工过程中，由于施工人员不注意，存在着比较多的质量问题，不仅影响了施工进度，也能够施工质量，因此施工人员必须总结经验，接受教训，不断的改善施工工艺，只有如此，基坑支护与桩基施工质量才有保证。经验与教训的总结，对我国施工技术未来的发展也有重要的影响。

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