渡槽工程槽身施工

渡槽工程槽身施工是很关键的一部分，直接关系到工程最后的质量，认真对待仔细做好每个环节才是最关键的。鲁班乐标小编就渡槽工程槽身施工给大家详细介绍一下。
工程所有渡槽支墩排架都不高，槽身施工计划均采用原位现浇和预制两种方法；其中渡槽支墩排架在5.0m以下的采用两墩之间回填土方，然后进行槽身原位现浇施工。其余渡槽支墩排架在5.0m以上的采用两墩之间进行预制，然后用吊车吊装。
1）槽身施工的主要程序：
槽身下面地基处理回填土方→测量放样→铺设混凝土底平台→测量定位→外模安装→钢筋安装→内模安装→端模安装→混凝土浇筑→过程检查、验收→侧模及内模折除→混凝土养护→底模折除、架管折除→人行桥板及栏杆施工。
2）地基处理回填土方
回填土方前，清理表层积水和杂物、地表软土，并用18t碾压机械压实，将开挖的土料分层回填压实至槽身底部高程一下10cm处，每次虚填筑厚度不大于30cm；用18t振动碾碾压密实（控制压实度不小于96%），然后在已填好的基土上铺设10cm厚的C10混凝土垫层，垫层顶部高程必须达到槽身底部高程，混凝土必须表面光滑平顺。
3）模板安装
A模板设计
渡槽槽身为U形断面，槽身模板采用专门加工的定型钢模板，外模及内模均分为6块制作，每块宽2米，采用型钢桁架支撑，内外模在顶部牢固连接，防止内模上浮。
B模板安装
渡槽槽身模板安装前先将型钢桁架外安装加固到位，并调节螺杆顶托将桁架调整至设计高程后采用横向钢管连接成整体，然后采用人工或吊车配合人工逐块安装外侧模板并进行固定，装完后的模板表面光滑、接缝严密，不漏浆。模板内侧浇筑面浇筑前涂刷脱模隔离剂，以保证混凝土外表光滑平顺。随后绑扎槽身钢筋，安装内模支架和内侧模板，然后进行混凝土施工。
4）钢筋制安
钢筋在加工厂加工成型，平板汽车运输至现场，汽车吊吊运至仓位内，人工进行绑扎。槽身钢筋在底模和外模支立完成后进行安装，根据槽身混凝土一次性浇筑成型的要求，槽身钢筋第一次安装成型。安装按照先外侧钢筋后内侧钢筋的顺序进行，两层钢筋之间采用ф12以上短钢筋支撑，保证钢筋排距符号设计要求。水平、竖向钢筋接头均采用手工电弧焊单面焊接，钢筋接头应按规范要求错开，尤其应注意水平钢筋接头的设置应符合规范要求。
钢筋安装前按设计规定的保护层厚度制作强度等级不低于槽身混凝土等级的水泥砂浆垫层块，钢筋安装完成后，将砂浆垫块绑扎在钢筋外侧，垫块按梅花形布置，以保证钢筋保护层厚度符合设计要求。
5）混凝土浇筑
所有砼取自每座渡槽现场设置的集中拌和站，拌制混凝土应严格遵守现场试验室提供并经监理批准的混凝土配合比进行配料，拌和应按照拌和试验确定的时间充分拌和，因混凝土拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土应弃至指定场地。混凝土出拌和机后，由混凝土车迅速运达浇筑施工现场。混凝土入仓由槽身一端向另一端推进，ф50软轴振捣器进行振捣，侧墙采用台阶法分层浇筑，分层厚度控制在40cm以内，浇筑时注意两侧墙身均匀上升，以免排架受力不均而失稳。
6）成品拆模
承重模板和支架，应严格执行在混凝土达到下列强度后（按设计强度的百分率计算）方准拆模。
悬臂梁和悬臂板：跨度≤2.0m，为70%；跨度＞2m，为100%；其他梁、板和拱：跨度≤2.0m，为50%；2m＜跨度≤8m，为70%；跨度＞8m，为100%；
重要部位的承重支架，除混凝土强度应达到以上规定外，龄期不得少于7d。在混凝土浇筑完毕后，根据气温的变化及其周围环境情况，拆模时间通常为1～3天不等。模板拆除时，一定要小心操作，严禁对混凝土边角造成损坏。槽身侧模在混凝土强度达到2.5Mpa后即可拆除。
7）混凝土养护
混凝土浇筑收仓12～18小时后，开始对混凝土进行洒水养护，保持混凝土表面湿润。槽身过流面采用草袋覆盖、流水养护，持续养护时间不少于28天。
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