高速公路服务

以下是中国鲁班乐标给大家带来的关于高速公路服务的相关内容，以供参考。影响高速公路服务质量的主要因素1.道路质量状况。该质量水平主要由路面平整度、路面损坏状况、路面抗滑能力、路面强度和路面外观等决定。2.几何设计参数。道路线形几何要素的不合理和各种不良线形的组合，均可能降低高速公路的服务质量。3.线形组合。线形组合是联系道路、车辆、驾驶员和交通环境的纽带。线形组合的好坏直接影响驾驶员在视觉上、心理上的感觉。合理的线形是行车舒适与安全的重要前提。4.交通运行因素。包括交通容量、交通量、通行能力，交通组、交通量方向分布、交通拥挤度以及运行效率方面的速度、行程时间、延误，还有交通流质量方面的密度、车头时距、加速度干扰，系统性能方面的总通行量、总通行时间、系统速度、动能。此外还包括管理系统因素方面的管理水平、监控系统、救援系统、服务设施、收费系统，安全性能因素的安全设施、交通事故、事故损失，交通环境因素的交通公害、道路绿化与美化、恶劣气候因素等。高速公路服务质量评价体系的确定指标体系的建立主要是指标选取及指标之间结构关系的确定等。基于高速公路服务质量内涵的广泛性及其系统的复杂性，评价指标体系的建立应遵循这么几个原则：1）目的性原则，通过综合指标体系来为服务质量的改善与提高提供数据信息与咨询支撑。2）系统性原则，评价指标体系应力求全面反映服务质量的综合情况，可以从系统的角度对服务质量的现状进行综合评价。3）简明性原则，在满足全面性的前提下，指标体系应尽可能简洁明晰，富有代表性。4）可比性原则，在选择单个指标的过程中，注重合理地选用相对指标与绝对指标，使得高速公路服务质量的评价不仅适合于特定高速公路需求与供给的评价，也适应于不同地区高速公路之间的横向比较。5）层次性原则，在指标体系设置中分层次来设置指标体系，既可以横向比较也能纵向比较各指标。6）适用性原则，保证指标的适用性和有效性，7）可操作原则，力求达到层次清晰、指标精炼、方法简洁，使之具有实际应用与推广价值。更多关于“高速公路服务”等建筑方面的知识、建设规模以及建筑施工企业资质，可以登入中国鲁班乐标鲁班乐标进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注鲁班乐标微信号。关注手机鲁班乐标（m./），实时了解建筑行业最新动态。