以下是中国
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公路发展规划及其发展趋势。根据我国国民经济和社会发展的长远规划,我国公路在未来几十年,通过以下发展阶段。第一阶段:近期达到的交通运输紧张状况有明显缓解,对国民经济的制约状况有明显改善。第二阶段:在2010年左右达到公路交通基本适应国民经济和社会发展的需要。第三阶段:在本世纪中叶基本实现公路交通运输现代化,达到中等发展国家水平。随着社会的进步和科学技术的发展,公路运输的发展呈如下趋势:(1)随着高速公路由单线向跨区域和全国网络的发展,开展公路快速客、货运业务;(2)公路货运业将纳入物流服务业发展的系统中,更强调在专业化原则上的合作,包括不同运输方式之间的合作,与服务对象的合作;在经营管理方面,现在许多运输企业都建立并运用了运输信息管理系统;(4)逐步加强运输规划,使公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来,同时还根据效率与效益原则,把运输服务向纵深推进。路基是在原地面按照道路路线位置和一定技术要求开挖或堆填的岩土结构物,是路面结构的基础。它是公路最基本的组成部分之一,起着保证路面结构稳定和承受本身岩土自重、路面重量、由路面传递而来的行车荷载的作用。路基设计应根据公路的功能、道路等级、交通量,结合沿线地形、地质等自然条件进行综合设计,保证其具有足够的强度及稳定性。路基设计中应重视排水设施与防护、加固设施的设计,对取土、弃土也应做专门设计,防治水土流失、赛堵河道及诱发路基病害。路基断面形式应与沿线自然环境相协调,避免深挖、高填造成的不良影响。路基设计应于线路设计相配合,尽量避免通过特殊地质和水文条件的路段,增强公路防灾抗灾的能力。路基设计应从地基处理、路基填料选择、路基强度与稳定性、防护工程、排水系统、以及关键部位路基施工技术等方面进行综合设计。路基设计的内容A.选择路面断面形式,确定路基宽度和路基高度;B.选择路基填料和压实标准;C.确定边坡形状和坡度;D.路基排水系统布置和排水结构设计;E.坡面防护和加固设计;F.特殊地基处理;G.附属设施设计。更多关于“道路设计规范”等建筑方面的知识、建设规模以及建筑施工
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