桩基静载试验步骤

一说到桩基静载试验步骤，相关建筑人士还是比较陌生的，什么是桩基静载试验？主要的桩基静载试验步骤是什么？以下是鲁班乐标为建筑人士梳理相关桩基静载试验步骤基本内容，具体内容如下：

鲁班乐标小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理桩基静载试验步骤的相关内容，基本概况如下：

为了帮助相关人员进一步了解桩基静载试验步骤，基本内容如下：

桩基静载试验基本概况：

桩基静载试验是一项方法成立，理论上无可争议的桩基检测技术。在确定单桩极限承载力方面，它是目前最为准确、可靠的检验方法，判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。

桩基静载试验步骤：

试验步骤

A、每级荷载加载后维持1h，按5、10、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，即可施加下一级荷载；对于最后一级荷载，加载后沉降测读方法及稳定标准按慢速荷载法执行；

B、卸载时每级荷载维持15min，测读时间为第5、15min，即可卸下一级荷载。卸载至零后应测读稳定的残余沉降量，维持时间为2h，测读时间为5、15、30min，以后每隔30min测读一次。

快速维持荷载法的基本依据是快速加载下得到的极限荷载乘以某各修正系数后，可转换成慢速加载时的极限荷载；在设计荷载下，慢速维持荷载法和快速维持荷载法的桩顶下沉量相差不大，有文章认为在5%以内。大量试桩资料分析表明：快速维持荷载法所得的单桩承载力比慢速维持荷载法高。在上海地区，快速维持荷载法所得的单桩承载力比慢速维持荷载法高一级加荷增量左右，而下沉量要偏小百分之十几。慢速维持荷载法试验时间较长，且不易予估；快速维持荷载法试验时间较短，且易予估。

桩基静载试验基本特点：

随着高层建筑以及桥梁工程建设的增多，大承载力的混凝土灌注桩得到了广泛的应用，由此而引起的试验手段上的困难所造成的承载力试验无法准确完成的事实越来越引起了人们的注意。在桩基大承载力的测试理论和测试方法研究上，国内外都是近几年刚刚起步。美国在80年代中期开展了桩承载力自平衡试验方法的研究，国内近几年也开展了此方法的理论研究和现场实践。东南大学土木学院于1996年将该方法用于现场实践，取得了良好的社会效益和经济效益。桩承载力自平衡试验方法是在桩端附近安装荷载箱，荷载箱由活塞、顶盖、底盖及箱盖等组成，在上下顶盖布置位移测量装置，然后沿垂直方向加载，即可同时测得桩端阻力和桩侧摩阻力以及上下顶盖的位移值，从而得到试验结果数据与曲线。该方法有以下特点：

i. 试验装置简单；

ii. 可直接测得端阻和侧阻；

iii. 经过处理后，试桩仍可用做工程桩；

以上是鲁班乐标为中国建筑人士收集整理的关于“桩基静载试验步骤”的详细建筑知识介绍。更多关于“桩基检测”、“桩基检测规范”等相关内容，敬请关注鲁班乐标建筑知识专栏。关注手机鲁班乐标（m./），实时了解建筑行业最新动态。