半刚性路基

一说到半刚性路基，相关建筑人士还是比较陌生的，什么是半刚性路基？什么是刚性路基？基本概况如何？以下是鲁班乐标为建筑人士梳理刚性路基基本内容，具体内容如下：
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什么是半刚性路基？
采用刚性路面在下,柔性路面在上,斜坡状刚柔衔接过度.如桥梁与路基混凝土沥青路面一样,台后搭板向下设又一定坡度,再在其上铺设沥青砼进行过度。
什么是刚性路基？
刚性路面指的是刚度较大、抗弯拉强度较高的水泥混凝土路面。
两者的基本概况？
刚性路面（水泥混凝土路面）道路结构的组成包括路基、垫层、基层、面层。
路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀 的支撑，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不能用做城市道路路床填料。因条件限制而必须使用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。路基压实度应符合质量验收标准的要求。
垫层，在温度和湿度状况不良的城市道路上，应设置垫层，以改善路面结构使用性能。
⒈基层下设置垫层的条件：水文地质条件不良土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层；路基可能产生不均匀沉降时或者不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。
⒉垫层的宽度与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
⒊防冻垫层和排水垫层宜采用刹，材料砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥，石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。
基层应具有抗冲刷能力和较大刚度，抗变形能力强，坚实，平整，整体性好。基层具有防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等损害。
面层应具有足够强度、耐久性（抗冻性）、表面耐滑。耐磨，平整。
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